户外 跳蛋

你就说极越这名字留没留住来吧！

这两天，极越汽车 CEO 夏一平被职工围堵的视频，在网上都传遍了，前景近景大特写都有，素材极其丰富。

视频里职工们七嘴八舌，义愤填膺，可能好多东说念主没意料，我方第一次跟公司大哥面谈：

尽然是指着鼻子骂他。

前次看到这样围堵精良东说念主的，如故什么金融答理暴雷，不外性质都差未几，媒体说极越不仅拖欠了职工的社保，之后还揣测打算让大伙儿：

私费上班。

平时打工东说念主玩弄我方一句牛马也就算了，你这是真不揣测打算把职工当东说念主啊，别的不说，你的职工私费上班：

些许是不是涉嫌不正派竞争了？

是以我们企业家们如故承宽泛久，早忘了工东说念主昆季的铁拳有多硬了。

平时喊你一声夏总全球一团温煦，咫尺出了事，全球仅仅堵着你摆事实、讲兴味、谈逻辑，而不是饱飨老拳，如故是职工们最大的善意了。

在现场一派大怒的责备中，斯基听到还有东说念主喊了两声"把护照交出来"。

不得不说，"下周归国"的含金量还在飞腾，造车界前辈贾管帐别的东西没留住，但一手"遁地"的功夫算是名声大噪了。

不外夏总毕竟是老江湖了，甭管职工们怎么责备，他番来覆去就一句片儿汤话：

正在处理、会戮力处理。

以前都说大厂表面禅是"重要的问题，是收拢问题的重要"，这不就就地演示给你看了。

不少东说念主明慧到，夏总背靠的布景墙上还写了一滑大字：

中国智能汽车史上，必将领有每个极越东说念主的名字。

你看连这口号也跟贾管帐呼应了，文体气质像极了他那句"为守望窒息"。

是以企业如故应该搞点文化墙，这不成算务虚，指不定什么本领就突显这些话的真义真义了：

你就说极越这名字留没留住来吧！

斯基以为，极越些许如故创造了点历史的，他可能是造车史上第一家：

直播拔管、围不雅气绝的大公司。

戏剧成果拉满的同期，还兼具试验主意证实，直播倒闭这条赛说念上，极越不说后无来者吧，至少也前无古东说念主。

在职工围堵夏总之前，短视频平台上各大城市的极越汽车销售主播，如故扮演了一波：

在线舒适、直播衔恨。

有的主播直播间正放着《好运来》呢，哪里如故见知她翌日用不着来了。

有好意思女主播一边忧心工资，一边还要硬拗节目成果，脸上能同期集皆消沉、忧愁、害怕、强颜欢快多样神采，属于奥斯卡级别的扮演。

有俩主播正派着直播间的面，洽商后续的裁人补偿问题，扭头发现直播间粉丝：

前所未有的冲破 200 东说念主了！

有些身体天真实主播，如故用着极越的官方账号，昨天直播极越倒闭，今天给我方找职责了。

哪里总部集团坐岗的职工也没歇着，有职工在办公室支起了自拍杆现场直播，赓续给看干扰的网友发来现场最新音讯。

是以说东说念主和东说念主之间的景观亦有分裂，公司拆伙了，有东说念主想的是怎么把办公室的微波炉抱回家。

有的东说念主想的是，公司都要没了，起码借热度把我方的号养起来：

这何尝不是公司给的补偿？

是以极越的职工也给大厂的打工东说念主上了一课，今后遭逢肖似情况不要慌，念念路一定要领悟。

家东说念主们，给主播点点赞佩，带你转一圈望望大厂暴雷前一晚公司都在干嘛？

宝子们，把你想骂我们雇主的话刷在公屏上，我现场直播帮骂，当你的赛博嘴替。

铁汁们来刷个大游艇，主播今天拼了也要冲进黑心雇专揽公室：

往他头上浇一杯水！

斯基以为，极越这场风云之是以成了全网围不雅的闹剧，主要如故变数来得太快，快到各方都响应不足。

一般来说这样一家有头有脸的大厂，脱险之前多些许少是要有点迹象的，资格一番拉拉扯扯的。

要么职工发帖揭黑，要么供应商追债，要么高管开撕，要么创举东说念主挥泪 ……

落水的东说念主些许是要象征性地拒抗一下的，给我方一个叮咛，也扮演给岸上的东说念主望望。

毕竟极越背后的两大鼓吹是祯暄和百度，表面上两家任谁都应该有个兜底的才调。

截绝顶越就透顶不按这个经由走，全程无尿点，涓滴莫得缓冲期。

12 月还在哐哐开新店，扭头如故发不出工资了；上昼刚有供应商网上喊还钱，下昼 CEO 就开会晓谕病危了。

准确地说，不是病危，夏总原话叫：

干预创业 2.0 阶段。

火速坍塌也就算了，重要事情捂不住了之后，照管层就地休克，任由事态马上变乱，直至演酿成了百战不殆。

公司这个牌子掉在地上了，没东说念主去扶也就已矣，眼看着一堆东说念主踩上去，致使还跳着撒起欢儿来了。

是以那些张惶慌乱的主播、稀里糊涂的职工、尽情发癫的看客，都被纪录在镜头里了。

那种"盛世富贵，转瞬荒漠"的戏剧落差一下就溢出屏幕了。

这种戏，比真东说念主秀还要刺激，比电影有证实真义真义，请名导来他也拍不出来：

因为脚本要讲逻辑，试验一般不需要。

围堵极越 CEO 的职工里，也有东说念主怒而提问，为什么面孔一派大好，倏得就成了这样？

斯基看了下，本年前 11 个月，极越汽车委用了超 1.4 万辆新动力车，好音讯是下半年呈现增长态势，坏音讯是：

总量不足头部新势力的月销收货。

是以试验老是很骨感，就像这热搜上的周黑鸭：

创举东说念主被炸伤了，全球才想起周黑鸭；公司都要倒闭了，全球才第一次听到极越的名字。

有报说念说，极越汽车的倏得崩盘是鼓吹百度瞬停止奶，发现了 70 亿失掉的穴洞，揣测打算实时止损。

也有新闻说祯祥不仅是鼓吹如故供应商，反而被极越倒欠了几十亿的货款没结清。

蔚来的李斌也曾说过，一家电动车企业走到量产至少需要 200 亿元，按理说极越这 70 亿的穴洞看着也不算大。

背后的鼓吹，当年也都是各自行业卷出来的杰出人物，按理说也该懂创业维艰，寝苫枕块。

可他们要么是身家大了，莫得砸碎瓶瓶罐罐的勇气；要么是锐气没了，下不了壮士解腕的决心。

个个骁勇善战，硬是放任事态堕入死局，看着职工和车主这些等闲东说念主掉进水里。

在酬酢媒体上，还有东说念主在追问极越之前应允的终身免费充电职权，底下有东说念主回话他：

是极越的一世，不是车主的一世。

斯基想起，有老开荒之前就曾在公开局面讲过：

100 多家新动力汽车企业在竞争当中一定会以强凌弱，终末汇集到几家头部企业。

希望在一次次的大洗牌中，各方势力算账的本领，些许也想着少量职工和等闲车主的职权。

别老是一锤子交易户外 跳蛋，让他们也有体面退出的契机。