南海网12月29日讯息（记者 王小畅）为进一步进步琼州海峡新动力车辆运送材干巨屌，海峡股份首艘新动力车辆运送专用船——“绿源一号”于12月29日在海口秀英港顺利首航。

新动力汽车专用运送平板船“绿源一号”行将插足运营。记者 李昊 摄

据了解，“绿源一号”已于12月28日奏凯通过海口海事局安全检查，获准插足运营。四肢新动力车辆运送专用船，该船舶领有露天船面的空间结构上风，单航次可运送约160辆新动力小汽车。但因该船型自己结构特色，航速略慢于现存客滚船舶，且仅用于运送车辆，暂不具备运送乘客的功能。

此外，“绿源一号”的姊妹船“绿源二号”也将于近期完成更正并插足运营。两艘专用平板运送船的投运巨屌，将切实为作念好2025年琼州海峡春运疏运使命提供积极保险。

椰视频丨造访琼州海峡新动力汽车过海新“座驾”——“绿源一号”平板船

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行将插足琼州海峡新动力汽车专用运送的平板船主啥样？有哪些优化的秩序？12月28日，记者在秀英港初度见到这艘“绿源一号”平板船，并上船进行了造访。该船与左右停泊的客滚船比拟，“个大”明显大了一圈。船上莫得阻塞的客舱，唯一打开式的单层船面，这么更成心于新动力车运送安全。

据了解，船面船“绿源一号”轮总吨6731，净吨3769，船主125.8米，船宽28米。船舶遴荐单层船面盘算推算，满载条款下单航次能装载160余辆新动力汽车，车位容量较现存客滚运送船舶进步60%傍边。

该船谋略插足湛江海安新港至海口秀英港航路，插足运营后将为琼州海峡增添新的新动力汽车海上运送面孔，也将灵验缓解琼州海峡过海车辆运送岑岭工夫新动力汽车过海疏运材干不及的垂危场地。

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